Oficjalny sklep LAUNCH Europe
CRP MOT IV
CRP MOT IV
Diagnostyka warsztatowa do użytku domowego. Wszystkie systemy. W języku niemieckim.
- Odczyt wszystkich sterowników - bezprzewodowo przez Bluetooth. Nie tylko silnik, ale także ABS, poduszki powietrzne, skrzynia biegów, klimatyzacja i więcej
- Niemieckie wyjaśnienia w jasnym tekście - od razu wiesz, co jest uszkodzone i ile to kosztuje
- 32 funkcje serwisowe - samodzielne wykonanie resetu oleju, DPF, hamulców, akumulatora i innych
- 110+ marek samochodów od roku produkcji 1996 - w tym adapter OBD-1 (pojazdy zabytkowe) oraz adapter DoIP (najnowsze modele)
- 2 lata aktualizacji + niemieckie wsparcie - po tym czasie dostępne wszystkie funkcje offline.
Brak w magazynie
Pokrycie pojazduNie można załadować gotowości do odbioru
Gwarancja i zwroty
Gwarancja i zwroty
Testuj przez 30 dni — bez ryzyka.
Rozpakuj, podłącz i wypróbuj. Nie pasuje do Twojego samochodu? Jest zbyt skomplikowane? Po prostu nie jest dla Ciebie? Odeślij je. Otrzymasz pełny zwrot pieniędzy.
2 lata gwarancji producenta.
Bezpośrednio od LAUNCH Europe — nie od sprzedawcy, lecz od producenta. Każde urządzenie jest indywidualnie sprawdzane przed opuszczeniem naszego magazynu. Gdyby mimo to coś się stało: naprawa lub wymiana.
Twoje na stałe.
Bez abonamentu. Bez określonego okresu obowiązywania. Urządzenie działa także bez aktywnych aktualizacji — wszystkie funkcje offline pozostają dostępne.
Gwarancja producenta obowiązuje dodatkowo do przysługujących Ci ustawowych praw z tytułu rękojmi.
Wysyłka
Wysyłka
| Kraj | Koszty wysyłki | Czas dostawy |
|---|---|---|
| Niemcy | 4,99 € · gratis od 50 € | 1–3 dni robocze |
| Austria | 6,99 € · gratis od 500 € | 1–4 dni robocze |
| Szwajcaria | 6,99 €* | 1–5 dni roboczych |
| Włochy | 12 € · gratis od 99 € | 2–4 dni robocze |
*Szwajcaria: wysyłka do wartości towaru 1.000 €. Zamówień o wyższej wartości obecnie nie możemy wysyłać do Szwajcarii.
Dane techniczne
Dane techniczne
Dane techniczne
| Produkt | CRP MOT IV |
|---|---|
| Możliwości diagnostyczne | |
| Sterowniki | Wszystkie systemy (poziom warsztatowy) |
| Funkcje serwisowe | 32 |
| Testy dwukierunkowe | Tak |
| Kodowanie ECU | Kodowanie w ramach funkcji serwisowych |
| Dane na żywo | Tak (grafika/nagranie) |
| Freeze Frame | Tak |
| Pokrycie pojazdów | Ponad 110 marek |
| Automatyczne rozpoznawanie VIN | Tak |
| Aktualizacja oprogramowania | 2 lata bezpłatnych aktualizacji (następnie dalsze użytkowanie bez nowych modeli i funkcji) |
| Funkcje prowadzone przez VAG | Nie |
| Kompatybilność SGW | Nie |
| Funkcje raportu | Raport diagnostyczny w formacie HTML wysyłany e-mailem lub kodem QR, zrzut ekranu, nagrywanie i zapisywanie strumieni danych do odtwarzania z eksportem do formatu CSV |
| Kompatybilne akcesoria | BST-360, i-TPMS, VSP-600 |
| Sprzęt i łączność | |
| Wyświetlacz | 8" ekran dotykowy (Gorilla Glass) |
| Procesor | Quad Core 2,0 GHz |
| Pamięć operacyjna | 4 GB |
| Pamięć | 64 GB |
| System operacyjny | Android 10 |
| Akumulator | Tak, 6300mAh |
| Kamera | Tak (5MP przód, 8MP tył) |
| Połączenie OBD | Bezprzewodowe (Bluetooth VCI) |
| WiFi | Tak (2.4/5GHz) |
| Protokół DoIP | Tak |
| CAN-FD | Tak |
| Bluetooth | Tak (dla VCI) |
| Napięcie wejściowe OBD II: | 9V~18V |
| Długość kabla | / |
| Złącza | USB-A, USB-Type-C |
| Zasilanie | USB-Type-C |
| Wymiary | 245x169x41mm |
| Waga | 1000g |
| Języki | 11 |
| Angielski, hiszpański, francuski, niemiecki, włoski, rosyjski, portugalski, chiński, japoński, koreański, polski | |
| Złącza | USB-A, USB-Type-C |
| Zawartość opakowania | Urządzenie diagnostyczne, DBSCAR VII, kabel testowy, wtyczka OBD, kabel DoIP, adapter BMW, adapter MB, adapter UK/US/EU, kabel danych Typ-C, instrukcja obsługi, szybki start, kod rejestracyjny, torba materiałowa |
| Certyfikaty | CE |
| Gwarancja | 2 lata |
No. 4012, Launch Industrial Park, North Wuhe Rd,
Bantian Street, Longgang District, Shenzhen, China
Post Code: 518129
en.cnlaunch.com
Heinrich-Hertz-Str.10
50170 Kerpen
Niemcy
launch-europe.eu
+490227398750
DIAGNOZUJ
Zrozum, co Twój samochód chce Ci powiedzieć.
Koniec z domysłami. CRP MOT IV tłumaczy każdy kod błędu na zrozumiały język polski — z jasnym zaleceniem, co należy zrobić.
- Objaśnienia błędów po niemiecku zamiast tajemniczych kodów
- Konkretne zalecenia dotyczące działania przy każdym błędzie
- Wszystkie sterowniki — nie tylko silnikowe
32 funkcje serwisowe
To, za co zwykle płacisz w warsztacie, możesz teraz zrobić samodzielnie.
Reset oleju po wymianie oleju. Kalibracja hamulców po wymianie. Rejestracja akumulatora w BMW. 32 funkcje, które wcześniej wymagały wizyty w serwisie.
- Reset oleju, DPF, hamulce, akumulator i 28 innych
- Oszczędź sobie wizyty w warsztacie
- Krok po kroku na wyświetlaczu
KOMPATYBILNOŚĆ
Ponad 110 marek samochodów. Jedno urządzenie.
VW, BMW, Mercedes, Audi, Toyota, Hyundai i ponad 100 innych. Marki europejskie, amerykańskie i azjatyckie — od rocznika 1996 do dziś. Jedno urządzenie diagnostyczne do całej Twojej floty.
- Od rocznika 1996 do dziś — jeden z najszerszych zakresów pokrycia na rynku
- Adapter OBD-1 do BMW i Mercedesa sprzed 2001 roku w zestawie — w przypadku większości urządzeń dostępny za dodatkową opłatą
- Adapter DoIP do najnowszych pojazdów w zestawie – niezbędny do współczesnych modeli BMW, Mercedes, VW i nie tylko
Oficjalny produkt LAUNCH Europe
2 lata bezpłatnych aktualizacji
Wsparcie ekspertów w języku niemieckim
30-dniowa gwarancja zwrotu pieniędzy
32 Funkcje serwisowe
-
Funkcja serwisowa do odpowietrzania układów hamulcowych wyposażonych w system ABS.
-
Ustawienie podstawowe zaworu EGR po wymianie lub czyszczeniu.
-
Reset wartości mocznika (AdBlue) po wymianie lub uzupełnieniu.
-
Adaptacja parametrów mieszanki powietrze/paliwo.
-
Reset wartości adaptacyjnych katalizatora SCR i reinicjalizacja czujnika NOx.
-
Ustawienie podstawowe adaptacyjnego systemu oświetlenia po wymianie lub naprawie.
-
Ta funkcja serwisowa umożliwia włączenie lub wyłączenie trybu transportowego.
-
Dostosowanie obwodu opony po zmianie wymiarów kół.
-
Oprogramowanie do rejestracji nowego akumulatora rozruchowego. Sterownik musi zostać poinformowany o instalacji nowego akumulatora o pełnej pojemności. Dzięki temu system zarządzania akumulatorem może działać optymalnie i ładować akumulator zgodnie z jego wydajnością.
-
Dezaktywacja automatycznego wyłączania silnika lub wygaszenie kontrolki Start/Stop.
-
Ta funkcja służy do testowania i diagnostyki akumulatora wysokonapięciowego. W szczególności do porównywania historii ładowania, odczytu stanu akumulatora lub uruchomienia akumulatora wysokonapięciowego.
-
Odczyt masy sadzy, reset wartości adaptacyjnych po czyszczeniu oraz statyczna i dynamiczna regeneracja filtra cząstek stałych.
-
Ustawienie podstawowe przepustnicy po czyszczeniu lub wymianie.
-
Regulacja elektrycznej pozycji fotela z funkcją pamięci po wymianie lub naprawie.
-
Oprogramowanie do resetowania hamulców i ustawienia podstawowego hamulca postojowego podczas prac serwisowych układu hamulcowego.
-
Kalibracja zawieszenia pneumatycznego po wymianie czujników lub sterownika.
-
Inicjalizacja silników podnośników szyb i przywrócenie funkcji automatycznej.
-
Reset wartości adaptacyjnych skrzyni biegów po wymianie oleju lub naprawie.
-
Inicjalizacja układu klimatyzacji musi zostać przeprowadzona po wymianie sterownika lub siłownika klimatyzacji, lub gdy pamięć sterownika została utracona.
-
Ta funkcja serwisowa umożliwia zapisanie kodów kalibracyjnych wtryskiwaczy w sterowniku silnika.
-
Ta funkcja służy do kalibracji po wymianie lub naprawie modułu adaptacyjnego tempomatu.
-
Uczenie czujnika położenia wału korbowego po wymianie.
-
Aktywacja pompy wody w celu odpowietrzenia układu chłodzenia.
-
Ustawienie podstawowe czujnika kąta skrętu po wymianie lub regulacji geometrii kół.
-
Gdy filtr cząstek stałych jest przeciążony, wzrasta zużycie paliwa i spada moc silnika. Ta funkcja serwisowa umożliwia przeprowadzenie regeneracji filtra cząstek stałych silnika benzynowego.
-
Oprogramowanie umożliwia odczyt i zapis identyfikatorów czujników ciśnienia opon w sterowniku.
-
Ustawienie podstawowe pozycji zerowej szyberdachów uchylnych i przesuwnych.
-
Zmiana języka systemu w komputerze pokładowym pojazdu.
-
Uczenie immobilizera i kluczy transponderowych.
-
Reset interwałów serwisu olejowego i przeglądu. Obsługiwany jest również serwis Long-Life.
-
Monitoruje przyspieszenie wału korbowego podczas suwu pracy każdego cylindra w celu określenia względnej wydajności poszczególnych cylindrów.
-
Odczyt przebiegu zapisanego we wszystkich sterownikach.
Więcej niż odczyt: ingerencja.
Co CRP MOT IV może faktycznie zmienić w sterowniku.
Każde urządzenie potrafi odczytywać błędy. CRP MOT IV idzie o krok dalej: aktywnie steruje podzespołami, koduje nowe części i resetuje interwały serwisowe — w każdym sterowniku Twojego pojazdu.
Dwukierunkowe testy aktywne
Steruj konkretnymi podzespołami zamiast zgadywać: wentylatory, pompy, zawory i wtryskiwacze przełączysz bezpośrednio z poziomu urządzenia. W ten sposób odróżnisz uszkodzony podzespół od uszkodzonego przewodu, zanim cokolwiek zdemontujesz.
Przeprowadzanie adaptacji i kodowania nowych części
Kodowanie wtryskiwaczy, adaptacja przepustnicy, adaptacja czujnika położenia wału korbowego, adaptacja akumulatora. Dokładnie te procedury adaptacyjne, które są niezbędne po wymianie części, aby sterownik zaakceptował nowy element.
32 funkcje serwisowe dla wszystkich sterowników
Od regeneracji filtra DPF przez elektroniczny hamulec postojowy aż po kalibrację czujnika kąta skrętu — we wszystkich sterownikach Twojego pojazdu.
Rejestrowanie i eksportowanie strumieni danych
Rejestruj dane bieżące w formie wykresu, odtwarzaj je później i eksportuj jako CSV. Dzięki temu znajdziesz sporadyczne usterki, które nie pojawiają się na stopklatce.
Do czego naprawdę potrzebujesz tego na co dzień
Sześć sytuacji, w których w innym przypadku potrzebowałbyś wizyty w warsztacie.
Kontrolka silnika świeci się
Odczytaj kod błędu, zrozum jego znaczenie po polsku i dowiedz się, czy możesz kontynuować jazdę, czy musisz natychmiast się zatrzymać — zamiast jechać do warsztatu, żeby się tego dowiedzieć.
Przed zakupem samochodu używanego
Zeskanuj wszystkie sterowniki w kilka minut. Zobaczysz, co sprzedawca chwilę wcześniej usunął oraz czy w poduszkach powietrznych, układzie ABS lub skrzyni biegów zapisano błędy.
Po wymianie oleju
Zresetuj samodzielnie interwał serwisowy, zamiast umawiać wizytę. Zajmuje to mniej niż minutę za pomocą urządzenia.
Wymień tylne hamulce
Otwieranie i ponowne zamykanie elektronicznego hamulca postojowego. Bez tego polecenia nie uzyskasz dostępu do tylnych klocków hamulcowych w nowoczesnych pojazdach.
Zamontowano nowy akumulator
Zarejestruj akumulator w sterowniku. Jeśli pominiesz ten krok, alternator będzie ładować według starego profilu, a nowy akumulator przedwcześnie się zużyje.
Zatkany filtr cząstek stałych (DPF)
Celowo uruchom regenerację zamiast liczyć na następną jazdę autostradą albo wymianę filtra.
To działa tak prosto
3 kroki. Bez wcześniejszej wiedzy. Nie jest potrzebny komputer.
Podłączanie
Podłącz adapter Bluetooth do gniazda OBD — znajduje się pod kierownicą. Gotowe. Bezprzewodowe połączenie z tabletem.
Skanuj
Stuknij „Diagnostyka”. CRP MOT IV automatycznie rozpozna Twój samochód i przeskanuje wszystkie sterowniki.
Zrozumieć
Każdy błąd jest wyjaśniony po niemiecku — wraz z konkretną rekomendacją działania. Od razu wiesz, co zrobić.
To dostaniesz
- ✓ Tablet CRP MOT IV (wyświetlacz 8", szkło Gorilla Glass)
- ✓ Złącze Bluetooth VCI (DBScar VII)
- ✓ Adapter OBD-1 (BMW i Mercedes sprzed 2001 roku)
- ✓ Adapter DoIP (najnowsze modele)
- ✓ Kabel połączeniowy VCI
- ✓ Kabel USB i zasilacz
- ✓ Torba na miękkie etui
- ✓ 2 lata bezpłatnych aktualizacji
- ✓ Instrukcja w języku niemieckim
Możliwość rozbudowy za pomocą dodatkowych modułów: Kompatybilny z testerem akumulatorów BST-360, systemem monitorowania ciśnienia w oponach i-TPMS oraz wideoskopem USB LAUNCH VSP-600 (sprzedawanymi oddzielnie).
Uwaga: Niekompatybilny z pojazdami wyposażonymi w Security Gateway (SGW).
DLACZEGO LAUNCH EUROPE
Twój mechanik pracuje z naszymi urządzeniami.
LAUNCH wyposaża warsztaty w ponad 100 krajach — od ponad 30 lat. Ta sama technologia znajduje się w CRP MOT IV. Brakuje nie urządzenia, lecz kogoś, kto udostępni Ci je w przystępny sposób. To właśnie LAUNCH Europe.
Technika warsztatowa do domu
Te same bazy danych. Te same protokoły. 32 funkcje, których potrzebujesz — zamiast 200 do warsztatu.
Niemiecki serwis, niemieckie wsparcie
Rozumiesz każdy kod błędu. Jeśli nie, prawdziwi technicy z Kerpen wyjaśnią, co należy zrobić.
2 lata gwarancji. Bezpośrednio od producenta.
Usterka? Wymiana lub naprawa — bez zbędnych formalności. Twoje urządzenie jest zarejestrowane, a jego historia udokumentowana.
2 lata aktualizacji w cenie
Nowe modele, nowe funkcje — są dodawane automatycznie. Następnie można z nich korzystać bezterminowo wraz ze wszystkimi funkcjami offline. Bez abonamentu.
Wydajny sprzęt
Profesjonalna technika diagnostyczna w kompaktowym formacie.
Skaner, urządzenie warsztatowe czy CRP MOT IV?
Co naprawdę otrzymujesz — i ile to kosztuje.
| Proste skanery | CRP MOT IV | warsztat | |
|---|---|---|---|
| Odczyt sterowników samochodowych | Tylko silnik | Wszystkie | Wszystkie |
| Niemieckie objaśnienia | ✗ | ✓ | ✓ |
| Funkcje serwisowe | ✗ | 32 | ✓ |
| Testy dwukierunkowe | ✗ | ✓ | ✓ |
| Dostępne od ręki | ✓ | ✓ | ✗ |
| Koszt diagnostyki | 0 euro | 0 euro | 80–150 euro |
| Niemieckie wsparcie | ✗ | ✓ | - |
Odczyt sterowników samochodowych
Proste skanery
Tylko silnik
CRP MOT IV
Wszystkie
warsztat
Wszystkie
Niemieckie objaśnienia
Proste skanery
✗
CRP MOT IV
✓
warsztat
✓
Funkcje serwisowe
Proste skanery
✗
CRP MOT IV
32
warsztat
✓
Testy dwukierunkowe
Proste skanery
✗
CRP MOT IV
✓
warsztat
✓
Dostępne od ręki
Proste skanery
✓
CRP MOT IV
✓
warsztat
✗
Koszt diagnostyki
Proste skanery
0 euro
CRP MOT IV
0 euro
warsztat
80–150 euro
Niemieckie wsparcie
Proste skanery
✗
CRP MOT IV
✓
warsztat
-
AKTUALIZACJE I WSPARCIE
Kup dziś. Korzystaj jutro i za 10 lat.
Przez 2 lata Twoje urządzenie automatycznie otrzymuje nowe modele samochodów, nowe funkcje i rozszerzone pokrycie. Później nadal działa — wszystkie funkcje offline pozostają dostępne. Bez abonamentu, bez daty wygaśnięcia.
- 2 lata bezpłatnych aktualizacji w cenie
- Następnie można używać offline — bez abonamentu
- Aktualizujesz dopiero po 5 latach? Wszystkie aktualizacje zostaną pobrane. Mimo to płacisz tylko za 1 rok.
- W razie pytań: prawdziwi technicy z Kerpen, którzy znają to urządzenie
Bez ryzyka. Bez drobnego druku.
30-dniowa gwarancja zwrotu pieniędzy
To nie to? Odeślij. Pełny zwrot pieniędzy.
2 lata oficjalnej gwarancji producenta
Bezpośrednio od producenta. Naprawa lub wymiana.
Niemieckie wsparcie ekspertów
Technik z Kerpen pod Kolonią. Odpowiedź w ciągu 24 godzin.
Bezpośrednio od producenta
LAUNCH Europe GmbH. Magazyn w Niemczech.
-
Ponad 110 marek od 1996 roku. Europejskich, amerykańskich i azjatyckich. W zestawie adapter OBD-1 do samochodów BMW i Mercedes sprzed 2001 roku oraz adapter DoIP do najnowszych modeli. Jeśli urządzenie nie będzie kompatybilne: 30 dni na zwrot pieniędzy.
-
Nie. CRP MOT IV działa na Androidzie — obsługa jest jak w smartfonie. Podłącz, dotknij opcji diagnostyki i gotowe. Wszystko po niemiecku. A jeśli kiedyś utkniesz: nasz dział wsparcia odpowie w ciągu 24 godzin.
-
Tanie skanery odczytują tylko kody silnika. Bez wyjaśnień. Bez funkcji serwisowych. Bez wsparcia. CRP MOT IV odczytuje wszystkie sterowniki, wyjaśnia wszystko po niemiecku, oferuje 32 funkcje serwisowe i obsługuje ponad 110 marek. To różnica jak między kalkulatorem a Excelem.
-
Urządzenie nadal działa offline — wszystkie funkcje pozostają dostępne. Dalsze aktualizacje są opcjonalne. Nie musisz płacić co roku: jeśli na przykład odnowisz subskrypcję dopiero w trzecim roku, automatycznie otrzymasz wszystkie pominięte aktualizacje — bez dodatkowych opłat za lata pośrednie.
-
Nie. CRP MOT IV przede wszystkim odczytuje dane i wykonuje standardowe czynności serwisowe. Przed wykonaniem krytycznych operacji otrzymasz ostrzeżenie. Przy ponad 10 000 sprzedanych urządzeń: zero uszkodzeń pojazdów.
-
30 dni na zwrot pieniędzy. Bez żadnych warunków. Nie działa? Zwrot pieniędzy. Zbyt skomplikowane? Zwrot pieniędzy. Zero ryzyka dla Ciebie.
-
Nie. CRP MOT IV to samodzielny tablet z systemem Android. Wszystko działa bezpośrednio na urządzeniu. Aktualizacje przez Wi‑Fi — komputer nie jest potrzebny.
-
DoIP to najnowszy standard diagnostyczny dla współczesnych pojazdów od około 2019/2020 roku. Zaleta: 10 razy szybsza diagnostyka. Adapter DoIP jest dołączony bezpłatnie.
-
Magazyn w Niemczech. Darmowa wysyłka. Dostawa w ciągu 1–3 dni roboczych z możliwością śledzenia DHL. Zamówienia złożone przed godziną 12:00 są realizowane tego samego dnia.
-
W niektórych nowszych modelach FCA/Stellantis (Fiat, Jeep, Alfa Romeo od około 2018 roku) pojedyncze funkcje serwisowe są ograniczone przez Security Gateway. Sama diagnostyka działa. Jeśli dotyczy to Twojego pojazdu: zwrot pieniędzy w ciągu 30 dni.
-
CRP MOT IV to nasz pakiet bez zmartwień: wszystkie marki, wszystkie systemy, 32 funkcje serwisowe, Bluetooth, największy wyświetlacz — wszystko w zestawie. Jeśli jeździsz tylko jedną marką: Creader Elite X (169 €). Jeśli dużo majsterkujesz i chcesz kodować: CRP 919 MAX (599 €). Jeśli chcesz pełnej diagnostyki w najniższej cenie: CRP 359 V2 (499 €).
Gotowy na własne urządzenie diagnostyczne?
Ponad 2800 właścicieli samochodów zaufało CRP MOT IV.
