Produkte korrekt bewerben und sollte euch ein Fehler unterlaufen - wie in diesem Fall- dafür einstehen und kundenorientiert arbeiten. Letzteres ist euch in diesem Fall nicht gelungen. Das Produkt selbst ist top.
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Das Diagnose-Meister-Paket
CRP MOT IV: Werkstatt-Diagnose für zuhause. Alle Systeme. Auf Deutsch.
Wissen, was dein Auto hat, bevor du zahlst.
Über 10.000 Kunden
- Alle Steuergeräte auslesen, nicht nur den Motor
- Fehlertexte und Menü auf Deutsch
- Bauteile aktiv testen, 32 Service-Funktionen
- Kabelloses 8-Zoll-Tablet, alle Adapter in der Box
- Support direkt vom Hersteller in Kerpen
Der CRP MOT IV unterstützt über 110 Marken, inklusive OBD1-Adapter für ältere BMW und Mercedes. Der Funktionsumfang hängt von Modell und Baujahr ab.
Nicht unterstützt: Fahrzeuge mit Security Gateway (SGW).
Unsicher? Schick uns Marke, Modell und Baujahr, unsere Techniker antworten binnen 24 Stunden.
Und passt es doch nicht: 30 Tage Geld zurück.
2 Jahre Updates inklusive. Danach läuft das Gerät dauerhaft weiter, alle Funktionen bleiben offline nutzbar.
Verlängerst du später, werden alle verpassten Updates nachgeladen. Kein Abo.
inkl. MwSt. · kostenloser Versand
30 Tage Geld-zurück-Garantie. Passt es nicht zu deinem Auto? Schick es zurück, volle Erstattung.
„Super Gerät hat sich bereits nach 3 Wochen finanziert.“
Stefan W.Verifizierter Kauf
Supportaus Kerpen
2 JahreUpdates inkl.
Versandaus Deutschland
Wer hinter dem Gerät steht
20+ JahreLAUNCH Europe, seit 2003
100+ Länderin denen LAUNCH Werkstätten ausrüstet
AutomechanikaAussteller 2026 in Frankfurt
KerpenHauptsitz von LAUNCH Europe
Wofür du es im Alltag wirklich brauchst
Sechs Situationen, in denen du sonst einen Werkstatttermin gebraucht hättest.
Die Motorkontrollleuchte leuchtet
Fehler auslesen und auf Deutsch verstehen. Mit dem Kurs weißt du auch, ob du weiterfahren kannst oder sofort anhalten musst.
Vor dem Gebrauchtwagenkauf
Alle Steuergeräte in wenigen Minuten scannen. Du siehst, ob Airbag, ABS oder Getriebe Fehler gespeichert haben. Die I/M-Bereitschaft zeigt Hinweise, ob kurz vorher Fehler gelöscht wurden.
Nach dem Ölwechsel
Serviceintervall selbst zurücksetzen, statt dafür einen Termin zu machen. Dauert am Gerät unter einer Minute.
Bremsen hinten wechseln
Elektronische Parkbremse öffnen und wieder schließen. Ohne dieses Kommando kommst du an vielen modernen Fahrzeugen nicht an die hinteren Beläge.
Neue Batterie eingebaut
Batterie am Steuergerät anlernen. Fehlt der Schritt, lädt die Lichtmaschine nach altem Profil und die neue Batterie altert vorzeitig.
Dieselpartikelfilter verstopft
Regeneration gezielt anstoßen, statt auf die nächste Autobahnfahrt zu hoffen.
Ölservice & InspektionDPF-RegenerationBatterie anlernenElektronische ParkbremseLenkwinkelsensor kalibrierenABS-BremsenentlüftungInjektorcodierungDrosselklappe anlernenAdBlue-RückstellungReifendruckkontrolle
Warum das MOT IV gewinnt. Vorteil für Vorteil.
Alles auslesen
Motor, ABS, Airbag, Getriebe, Klima, Batterie. Jedes Steuergerät, nicht nur die Motorleuchte.
Aktiv testen
Bauteile direkt ansteuern statt raten: Lüfter, Ventile, Pumpen. Welche sich ansteuern lassen, hängt vom Fahrzeug ab.
Selbst zurücksetzen
32 Service-Funktionen: Öl-Reset, DPF-Regeneration, Bremsen, Batterie. Ab jetzt ohne Termin.
Live-Daten aufzeichnen
Messwerte grafisch mitschneiden, wiedergeben und als CSV exportieren. So findest du auch sporadische Fehler.
Auf Deutsch verstehen
Menü, Fehlertexte, Anleitung und Support auf Deutsch. Kein Rätselraten, kein Googeln.
Werkstatt-Diagnose, die mit jedem Steuergerät spricht.
Einfache Scanner lesen nur den Motor aus. Das CRP MOT IV spricht mit jedem Steuergerät in deinem Auto, in beide Richtungen: Fehler auslesen, Bauteile aktiv ansteuern, Service-Funktionen zurücksetzen. Das ist die Technik, mit der auch deine Werkstatt arbeitet.
Statt nur eines Codes:P0628
Spannung im Steuerstromkreis der Kraftstoffpumpe niedrig
Anstecken. Scannen. Verstehen.
Ein eigenständiges 8-Zoll-Tablet. Kein Handy, keine App, kein Abo.
Einmal einrichten
Gerät mit dem WLAN verbinden und mit deiner E-Mail-Adresse registrieren. Die Software lädt das Gerät selbst. (Welche E-Mail-Adresse? Siehe FAQ.)
Anstecken
Bluetooth-Adapter in die OBD-Buchse stecken, sie sitzt meist unter dem Lenkrad. Die Verbindung zum Tablet läuft kabellos.
Scannen
Auf Diagnose tippen. Bei den meisten Fahrzeugen erkennt das Gerät dein Auto automatisch und liest alle Steuergeräte aus.
Verstehen
Du siehst jeden Fehler mit Beschreibung auf Deutsch und entscheidest, was du selbst machst und was in die Werkstatt geht.
Gratis im Paket
Der Diagnose-Meister-Kurs
8 kurze Videos. Damit du nicht nur ausliest, sondern verstehst, entscheidest und mit der Werkstatt auf Augenhöhe sprichst.
Du lernst
- Gerät anschließen und die erste Diagnose machen
- Rote oder gelbe Lampe: wann du sofort anhalten musst
- Die 10 teuersten Fehlercodes und was zu tun ist
- Selbst machen oder machen lassen: so entscheidest du richtig
- 7 Warnsignale einer unehrlichen Werkstatt
- Mit deinem Diagnosebericht in der Werkstatt verhandeln
- Was die 20 häufigsten Reparaturen kosten
- Verbindungsprobleme selbst lösen
Zugang automatisch nach dem Kauf. Nur in diesem Angebot.
Komplett-Set. Kein verstecktes Zubehör.
- CRP MOT IV Tablet (8", Gorilla-Glas)
- Bluetooth VCI Connector (DBScar VII)
- OBD-1 Adapter (BMW & Mercedes vor 2001)
- DoIP-Adapter für neueste Modelle
- VCI-Verbindungskabel, USB-Kabel und Netzteil
- Softcase-Tasche
- Deutsche Anleitung
- 2 Jahre kostenlose Updates, danach offline nutzbar
- Diagnose-Meister-Kurs (gratis, Zugang nach dem Kauf)
Die OBD-1 Adapter für ältere BMW und Mercedes sind bei den meisten Geräten ein kostenpflichtiges Extra. Hier sind sie dabei.
Scanner, Werkstatt oder CRP MOT IV?
Was du wirklich bekommst und was es kostet.
| Einfache Scanner | CRP MOT IV | Werkstatt | |
|---|---|---|---|
| Steuergeräte auslesen | Nur Motor | Alle | Alle |
| Deutsche Erklärungen | ✗ | ✓ | ✓ |
| Service-Funktionen | ✗ | 32 | ✓ |
| Bidirektionale Tests | ✗ | ✓ | ✓ |
| Sofort verfügbar | ✓ | ✓ | ✗ |
| Kosten pro Diagnose | 0 € | 0 € | 80-150 € |
| Deutscher Support | ✗ | ✓ | – |
| Kurs inklusive | ✗ | ✓ | ✗ |
Updates & Support
Heute kaufen. In 10 Jahren noch nutzen.
2 Jahre lang bekommt dein Gerät automatisch neue Modelle und Funktionen dazu. Danach läuft es dauerhaft weiter, alle Funktionen bleiben offline nutzbar. Kein Abo, kein Verfallsdatum.
- 2 Jahre kostenlose Updates inklusive
- Danach offline nutzbar, kein Abo
- Du verlängerst erst in 5 Jahren? Alle Updates werden nachgeladen, du zahlst trotzdem nur 1 Jahr.
- Mit DoIP und CAN-FD bereit für neue Fahrzeuge
Die Rechnung
Einmal bezahlt. Danach liest du selbst aus.
Eine Fehlerdiagnose in der Werkstatt
80-150 €
Jede Diagnose mit dem MOT IV
0 €
So oft du willst. Bei jedem Auto im Haushalt.
Jede Diagnose, jeder Öl-Reset, jede Service-Rückstellung, die du selbst machst, bleibt in deiner Tasche. Bei mehreren Autos im Haushalt rechnet es sich doppelt.
Werkstattkosten sind Miete. Das MOT IV ist Eigentum.
Warum LAUNCH Europe
Die Technik, mit der Werkstätten arbeiten.
LAUNCH rüstet Werkstätten in über 100 Ländern aus, in Europa seit über 20 Jahren. Dieselbe Technik steckt im CRP MOT IV. Importgeräte sind oft günstiger. Das hier bekommst du dort nicht:
Für Europa angepasst
Geräte von LAUNCH Europe sind für den europäischen Markt angepasst und bekommen regelmäßige Software-Updates.
Support aus Kerpen
Deutsche Techniker aus Kerpen, Antwort binnen 24 Stunden.
Garantie ohne Umweg
2 Jahre Herstellergarantie direkt von LAUNCH Europe: Reparatur oder Austausch.
Damit du das Richtige kaufst
Was das MOT IV nicht kann.
- Fahrzeuge mit Security Gateway (SGW), also einige der allerneuesten Modelle, werden nicht unterstützt.
- Der Funktionsumfang variiert je Modell und Baujahr. Du kaufst wegen einer bestimmten Funktion, etwa der DPF-Regeneration? Probier sie in den ersten 30 Tagen an deinem Auto aus. Läuft sie nicht, gibst du das Gerät zurück.
- Es diagnostiziert, reparieren musst du oder deine Werkstatt. Der Unterschied: Ab jetzt weißt du vorher, was kaputt ist, und mit dem Kurs auch, was es kosten darf.
Deshalb: 30 Tage Geld zurück, ohne Diskussion. Passt es nicht zu deinem Auto, schickst du es zurück und bekommst den vollen Kaufpreis.
Customer Reviews
Overall rating: 4.4 / 5 from 714 reviews.
Hallo. Wir arbeiten seid 2014 mit dem LAUNCH CRP 919 E (AMAZON) und waren damit zufrieden. Nach einer Störung an einem Fahrzeug nach Rücksetzung des SERVICE und schließlich einem abgelaufenen Update nahm ich mit Ihrem Hause telefonisch Kontakt auf in dem Sie mir mitteilten nicht helfen zu können. Daraufhin bestellten wir bei Ihnen ein Neugerät, in der Hoffnung auch diesmal nicht Enttäuscht zu werden. MfG. Auto-Service Deraix oHG Andreas u. Mathias Deraix Peugeot Servicepartner Quitzerower Weg 13D 17109 Demmin Hansestadt
Bin sehr zufrieden
El soporte en mexico es muy malo , llevamos tres meses sin poder activar una licencia que ya se pago y no se puede ocupar , hemos pedido apoyo de distribuidores del equipo sin exito alguno .
LAUNCH VW Group SGW 12 Monate Lizenzkarte E2 für nicht LAUNCH Europe Geräte
Habs erst bei einem Fahrzeug ausprobiert, hat funktioniert.
Wahrheit sagen bevor sie was Verkaufen!!!!!!
Store owner replied: Hallo Edin, vielen Dank für Ihr Feedback zum Creader Elite X V2! Wir nehmen Ihren Hinweis ernst. Sollten bestimmte Funktionen nicht Ihren Erwartungen entsprechen, klären wir das gerne persönlich mit Ihnen. Unser Team wird sich bei Ihnen melden, um Ihr Anliegen zu besprechen. Mit unserer 20-jährigen Diagnose-Expertise finden wir eine Lösung mit Ihnen. Beste Grüße, LAUNCH Europe Team
Ich hatte zwei Kabel bestellt eins davon kam sofort an, ich nehme an durch schlechte Verpackung war das zweite rausgefallen nach Reklamation wurde mir das zweite sofort geliefert.
Hallo, ich habe bereits verschiedene PKW von VW, Skoda, Mercedes, BMW mit dem Tester verbunden und es hat bisher alles wunderbar funktioniert. Als ich meine Ducati Multistrada 1200 BJ. 2015 angeschlossen habe, konnte ich mich mit dem Bike verbinden, beim Versuch die Wartungsleuchte zurückzusetzen kam jedoch die Meldung "Vorgang abgebrochen" und die Wartungsanzeige läßt sich nicht ausschalten. Ich habe hierzu eine Anfrage an launch-shop@launch-europe.de gestellt, jedoch noch keine Antwort erhalten. Ich bitte hierzu um Hilfestellung da diese Funktion beworben wird und für mich sehr Wichtig ist. VG
Die übersetzten ist stellenweise nicht gut, der Überblick lässt zu wünschen übrig, ebenso die Bezeichnungen.
Alles bestens!
Perfektes Auslesegerät! Ich habe schon lange nach einem zuverlässigen Auslesegerät vor allem für meine Amerikanischen Autos gesucht und dieses hier hat meine Erwartungen bei weitem Übertroffen. Bei meiner 2017 Corvette C7 hat er sofort den Fehler richtig beschrieben und ich kann sogar den Beifahrersitz neu anlernen wirklich top!
Trotz meiner vorherigen Frage ob ich den Tester 129EVO mitbdem Adapter für meinen SLK R170 Bj 1997 verwenden kann, funktioniert es nicht. Somit habe ich 140 Euro um sonst ausgegeben, da sich das Gerät nicht mit den Steuergeräten wie versprochen verbindet sondern die mMeldung erscheint das nichts verbaut ist. Das die automatische Suche nicht funktioniert ist ja nicht schlimm da man ja auch selbst suchen kann aber das garnix erkannt wird ........
Store owner replied: Hallo Manfred, vielen Dank für Ihr ausführliches Feedback zum BENZ-38 Diagnose Konnektor! Wir verstehen Ihre Enttäuschung, besonders da Sie sich vorab informiert hatten. Unser Team wird sich bei Ihnen melden, um die Verbindungsproblematik mit Ihrem SLK R170 persönlich zu prüfen und eine Lösung zu finden. Mit unserer 20-jährigen Diagnose-Expertise finden wir eine Lösung mit Ihnen. Beste Grüße, LAUNCH Europe Team
Die Geräte jetzt funktionieren super Launch Support hat mir helfen Sehr zufrieden 😀
Ein gutes Gerät für den Preis und wurde sehr schnell geliefert. Bein Registrieren gab es für mich ein kleines Problem mit der Email Adresse. Ein Anruf beim Kundenservice war recht einfach und es gab eine sehr schnelle Lösung. Dem Service auch maximale 🌟 von mir. Gerät lässt sich recht einfach bedienen, da es eine gute Menüführung mit sich bringt.
Great product!
Alles perfekt, macht alles was er kann
Ich bin etwas enttäuscht, dass von den 13 Servicefunktionen gleich die ersten zwei, welche ich gebraucht hätte, nicht funktionieren (Getriebeadaption und ODO Meter auslesen). Und das nicht bei einem exotischen Fahrzeug, sondern bei einem VW Touareg ll von 2016. Mir war nicht bewusst, dass wohl viele Funktionen nicht bei allen Autos möglich sind. Und ich hätte erwartet, dass bei einem VW alles möglich ist.
Store owner replied: Hallo Marco, vielen Dank für Ihr ausführliches Feedback zum CRP 129 EVO+ V3! Der Funktionsumfang kann je nach Fahrzeugmodell und Baujahr variieren. Unsere Spezialisten prüfen gerne, ob ein Software-Update oder eine bestimmte Einstellung die gewünschten Funktionen für Ihren VW Touareg freischalten kann. Schreiben Sie uns gerne eine E-Mail an launch-shop@launch-europe.de. Mit unserer 20-jährigen Diagnose-Expertise finden wir eine Lösung mit Ihnen. Beste Grüße, LAUNCH Europe Team
Grandioses Gerät für unsere Zwecke. Erstaunlich gute Übersetzung ins Deutsche mit ein paar kleineren Stilblüten :-) Diagnosemöglichkeiten überraschend gut und tief, Parametersollwertblöcke auch grafisch darstellbar. Insgesamt hochwertiger Eindruck. Würde den Tester jederzeit wieder kaufen.
Super schnell und leicht einzurichten
Dispaly leider etwas klein (großer schwarzer Rand)Software übersetzt etwas ungenau . 1 Versuch PKW VW Polo 6R 2015 Fehler auslesen und löchen i.O. 2 Versuch IVECO Stralis 2016 auslesen Fehlercodes ungenau (Abgas) System Kat Reg. zeigt an aber Werte mit ? Wird nicht wärmer als 141 Grad Programm wie von Vortester läuft nicht ! Also Wagen gibt selber Gas und führt eine Reg. aus !
stabile LED Werkstattleuchte Ladezeit etwas lang Preis Leistung gut
Alles gut
Sehr gut
Super gut und profi
Ein super Gerät!
Gerät im top Zustand keine merklich Spuren Habe bis jetzt 3 Fahrzeuge damit ausgelesen bzw eimwenig mit rumgespielt mit dem Umfang der Möglichkeiten bin ich sehr zufrieden Was schade ist das kein Netzteil im Lieferumfang dabei ist Ansonsten kann ich es jedem Hobby oder kleinen werkstatt mit guten Gewissen empfehlen
Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil: Die Codier-Möglichkeit wurde durch ein Software-Update nachgerüstet. So hat man neben der Fehlerdiagnose auch die Möglichkeit, die Codierung anzupassen, wenn man z.B. mal ein Steuergerät wechseln oder die Kaltdiagnose bei LED-Leuchtmittel ausschalten will. Gut gemacht, Launch – Danke 👍 Am 14.03. 2026 schrieb ich noch: „Eigentlich ein super Gerät! Allerdings vermisst man hier die Codier-Möglichkeit (abgesehen von den 32 Service-Funktionen, die aber auch nicht für alle Marken zur Verfügung stehen). Das blaue könnte das wohl, ob man das beim CRP MOT IV für entsprechend 💰 dazu buchen kann, oder nur in Paketen für 💰💰💰, habe ich noch nicht raus gefunden. Fehler auslesen und löschen oder irgendwelchen Sensoren bei der Arbeit, zuschauen funktioniert aber super.“
Bin echt zufrieden mit dem Diagnosegerät, das einzige das ich zu bemägeln habe ist das bei älteren Fahrzeugen der Schnelltest öfters recht lagsam und das ich letzten bei einem Touareg 3.0tdi den Partikelfilter nicht regenerieren konnte.
Store owner replied: Hallo Lucas, vielen Dank für Ihr positives Feedback zum CRP MOT IV! Es freut uns, dass Sie mit dem Gerät zufrieden sind. Die Geschwindigkeit beim Schnelltest und die DPF-Regeneration können je nach Fahrzeugmodell und Baujahr variieren. Sollten Sie Unterstützung benötigen oder weitere Fragen haben, schreiben Sie uns gerne eine E-Mail an launch-shop@launch-europe.de. Mit unserer 20-jährigen Diagnose-Expertise finden wir eine Lösung mit Ihnen. Beste Grüße, LAUNCH Europe Team
hallo, die Anwendung des Batterietesters ist sehr unkompliziert. Ich hatte bei meinem Capture II PHEV Probleme mit der 12V Starterbatterie. Der Tester lokalisierte, dass die Batterie nur noch zu 40% geladen wurde, wass ein "0815 Prüfgerät" nicht erkannt hätte. Mithilfe des MOT IV Diagnosegerätes und des Testers, kann ich sagen : " Problem erkannt, Problem gebannt"
Für Hyundai Santafe CM 2010 sind viele Funktionen nicht anwendbar.Nicht mal die Bassis wie Batterie einlernen oder dpf usw
Store owner replied: Hallo Alexandru, vielen Dank für Ihr Feedback zum CRP MOT IV! Der Funktionsumfang kann je nach Fahrzeugmodell und Baujahr variieren. Unsere Spezialisten prüfen gerne, ob ein Software-Update oder eine bestimmte Einstellung die gewünschten Funktionen für Ihren Hyundai Santa Fe freischalten kann. Schreiben Sie uns gerne eine E-Mail an launch-shop@launch-europe.de. Mit unserer 20-jährigen Diagnose-Expertise finden wir eine Lösung mit Ihnen. Beste Grüße, LAUNCH Europe Team
Top Gerät
Leider kann ich den Lizenzschlüssel nicht eingeben. Mein System nimmt nur Zahlen an. Der Systemtechniker hat es mir dann eingerichtet. Mfg Linden
Guter Preis und schnelle Lieferung. Noch nicht getestet.
Sehr schöne Gerät nur bei mir ist ich brauche Zeit bis anlernen alles
Sehr gut , einfach wie geschrieben . Geret funktioniert einwandfrei. Lieferung nach Österreich 5 Tage. Ich bin sehr zufrieden.
Ich bin noch am lernen
Es ein super Gerät. Aber es ist ziemlich schwierig sich zu recht zu finden. Aber sonst ok.
Sehr gut ☺️
Sehr cooles Gerät, endlich kann ich meinen Mazda cx5 auslesen und auf Fehlersuche gehen .
Nach einem sehr sehr schwierigen Start. Problemen beim Registrieren und einem falschen Aktivierungcode. Was dann alles Gute drei Tage gedauert hat. Läuft das Teil sehr gut.
Häufige Fragen
Unser Experten-Support antwortet. E-Mail: support@launch-shop.com
Funktioniert das CRP MOT IV mit meinem Auto?
Der CRP MOT IV unterstützt über 110 Marken, inklusive OBD1-Adapter für ältere BMW und Mercedes. Der Funktionsumfang hängt von Modell und Baujahr ab. Nicht unterstützt werden Fahrzeuge mit Security Gateway. Unsicher? Schick uns Marke, Modell und Baujahr, wir antworten binnen 24 Stunden. Und passt es doch nicht: 30 Tage Geld zurück.
Ist das zu kompliziert für mich?
Nein. Anstecken, auf Diagnose tippen, lesen. Menü und Fehlertexte sind auf Deutsch, die Service-Funktionen führen dich Schritt für Schritt. Der Diagnose-Meister-Kurs zeigt dir alles im Video.
Warum nicht einfach ein günstiger Scanner?
Einfache Scanner lesen meist nur den Motor aus. Der CRP MOT IV liest alle Steuergeräte, testet Bauteile aktiv und hat 32 Service-Funktionen. Dazu kommen deutscher Support und 2 Jahre Herstellergarantie.
Was passiert nach den 2 Jahren Updates?
Das Gerät läuft dauerhaft weiter, alle Funktionen bleiben offline nutzbar. Neue Modelle bekommst du mit einer Update-Karte. Verlängerst du später, werden alle verpassten Updates nachgeladen.
Kann ich mein Auto damit kaputtmachen?
Fehler auslesen verändert nichts am Auto. Service-Funktionen und Aktiv-Tests greifen ein, dabei führt dich das Gerät Schritt für Schritt. Halte dich an die Anweisungen auf dem Display und schreib im Zweifel unserem Support.
Lohnt sich das, wenn ich es nur gelegentlich brauche?
Eine Fehlerdiagnose in der Werkstatt kostet 80-150 €. Dazu kommen Termine für Öl-Reset, Batterie anlernen oder Parkbremse. Bei mehreren Autos im Haushalt rechnet es sich doppelt. Und es gibt kein Abo.
Was ist DoIP und brauche ich das?
DoIP ist die Diagnose über Ethernet, die neuere Fahrzeuge nutzen, etwa aktuelle BMW, Mercedes und VW. Der passende Adapter ist im Lieferumfang.
Wie schnell bekomme ich es?
Bestellungen vor 12:00 Uhr werden am gleichen Tag bearbeitet. Kostenloser Versand aus Deutschland, Lieferung in 1-2 Werktagen.
Was, wenn es mir nicht zusagt?
Du hast 30 Tage Geld-zurück-Garantie. Schick das Gerät zurück und du bekommst den vollen Kaufpreis erstattet.
Bereit für dein eigenes Diagnosegerät?
Ab heute entscheidest du, was dein Auto dich kostet.
inkl. MwSt. · inkl. gratis Diagnose-Meister-Kurs
30 Tage Geld zurück2 Jahre GarantieDeutscher SupportPayPal, Klarna, Kreditkarte
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